深圳到意大利物流COD

森鸿物流成立于2005年，伴随着中国经济发展是早运用现代物流理念为客户提供物流服务的公司。专注于各类进出口货物的海运，空运及国际多式联运，国际快递，FBA头程，跨境电商专线小包，海外清关，海外仓储，海外派送。 同时承办进口货物的揽货，进口分拨，报关，报检相关的运输咨询，运输保险，货物追踪业务。各类物流设施完善，，我们秉承"严谨、务实、拼搏、创新"的经营理念，定位"以国际快递、FBA头程，进口货运报关为主，专注于为客户提供"安全、迅速、准确、超值"的国际货运代理服务。力争打造深圳国际物流。

跨境物流在仓储、运输、海关、商检、配送等物流功能上缺乏协同

在功能上，跨境物流包括仓储、运输、海关、商检、配送等。跨境物流增加了国际运输、

海关与商检环节。在清关与商检方面， 工作内容较为复杂， 存在不同国家标准与要求不一致，海关与商检执行人员水平与要求存在差异，因而跨境物流更为复杂、风险更高。国际物流多采用国际多式联运，会涉及多种运输方式，而各种运输方式对商品的种类、形状、体积、重量等要求不同，运输工具间存在衔接的问题与风险。不同国家间物流设施与水平差异也较大，仓储与后一公里配送性要求较高，对各国海关与商检操作的熟悉程度不一，势必造成跨境物流网络系统中各要素与环节缺乏有效协同与配合，难以实现跨境物流网络的整体价值单值。

国际物流与目的国物流缺乏协同

按照商品流向，跨境物流分为三个大模块，分别为国内物流、国际物流与目的国物流。

虽然各模块内部的职能之间相互协调、合作与互补性较强，但模块之间的协同性较差，影响着跨境物流整体链条的协同性。国内物流与目的国物流会因为国家的差异导致物流基础、流水平、物流管理的差异。国际物流多为空运、海运、陆运的国际多式联运，再加上不同国家间物流水平的差异，三大模块间的物流衔接与配合缺乏协同。另外，三大模块在物流的追溯性、可视性和信息透明度方面更加缺乏协同，顾客虽然可以及时进行国内物流动态查询，但无法对境外物流进行动态查询。目前国内物流的信息化程度较高，但国际物流与目的国物流等境外物流的信息化无法与之匹配，境内外物流与配送信息系统对接不畅，都导致了物流网络体系缺乏协同。

 跨境物流与语言、习俗、技术、政策等

物流环境缺乏协同跨境物流网络与服务对象、外部环境的协同，有利于实现跨境物流网

络系统整体价值增值和功能提升。目前，跨境物流对象与外部环境存在国家差异，语言、文化、习俗的不同直接导致沟通障碍，各国之间物流技术、网络技术、信息技术、支付技术参差不齐，在物流网络衔接与配合上存在困难。各国的税收政策、贸易壁垒不同，有的国家本土保护主义盛行，降低了跨境物流网络的协同性。

跨境电子商务物流模式

跨境物流模式也逐步向正规化、合法化、多样化等方向转变，已不再拘泥于国际邮政小包、国际快递或专人托带等模式。目前关于跨境物流的研究，主要针对国际邮政小包、国际快递，略有提及海外仓、专线物流、仓储集货与集中发货等方式。海外仓在跨境电子商务与跨境物流中的地位和作用。四方物流是破解跨境电子商务物流难题的新思路。目前，跨境电子商务物流模式多而杂，除了传统的邮政小包与国际快递外，海外仓逐渐兴起，此外，还有一些新兴的跨境物流模式。